フロントサイド・スラッピー・ノーズスライド。引っかかりやすいトリックですが、ある1つのポイントを理解すると、感覚が一気に変わります。このトリックは「ノーズスライド」と呼ばれていますが、実は成功のカギを握っているのは後ろ足です。重要なのは、テールに押し上げられて受け身で動くことではなく、自分の力で後ろ足を自分の力で動かすことです。詳しく見ていきましょう。
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問題点と前提条件
考え方自体はシンプルに見えます。障害物に向かって進み、目の前に来たタイミングでノーズを乗せる。しかし実際には、ノーズが乗ったあとに板が引っかかってしまい、スムーズにスライドできないことがよくあります。なぜこのようなことが起きるのでしょうか？
まずトリックのやり方を説明する前に、「スライドするためには何が必要なのか」を理解する必要があります。板が障害物にロックされた状態を考えると、障害物の上面と側面が板に接触することで抵抗が発生していることが分かります。
つまり、板と障害物の間に発生する摩擦を乗り越えてスライドするためには、重心をある程度つま先側へ移動させる必要があります。
ここで極めて重要になるのが体の角度です。前方に倒れ込みすぎるとまくられてしまい、板だけが前に飛んでいきます。つまり、重心をつま先側へ移動させながらも、体の軸自体は比較的まっすぐに保つ必要があるのです。
さらに、それだけではありません。別角度から見ると、体が障害物からずれてしまっていることが分かります。より長くスライドするためには、体重を障害物の縁に近づけていく必要があります。そうでなければ、単純に障害物からずり落ちてしまいます。
最も重要なキーポイント
このトリックで最も重要なポイントの1つが、「自分の力で後ろ足を持ち上げること」です。オーリーでもスラッピースライドでも、テールを弾いた直後の後ろ足には、実はまったく体重がかかっていません。多くの場合、私たちは後ろ足を弾いた位置付近に留めようとしますが、よく考えると、その足はすでに何にも接触していない状態です。つまり、自分の意思で自由にどこへでも動かすことができるのです。
説明を分かりやすくするために、まずはノーズを真っ直ぐ障害物にロックする動作で考えてみましょう。もし後ろ足をテールに残したままだと、体重は障害物から遠い位置に残り続けてしまいます。
では、後ろ足を能動的に動かした場合はどうでしょうか。自分の力で後ろ足を障害物方向へ引き寄せることで、それに伴って体重も即座に障害物側へ移動していきます。この2つのアプローチの違いが分かるでしょうか？ 後ろ足をテールに残し、ノーズを押し下げた反動であとから足を持ち上げようとするのは、「受動的な後ろ足の使い方」です。一方で、テールを弾いた直後に自分の力で後ろ足を持ち上げるのは、「能動的な後ろ足の使い方」なのです。
キーポイントをあてはめてみる - 正しいケース
ステップ1 - 軽く膝を曲げた状態でアプローチします。
ステップ2 - 肩を少し回転させながらテールを弾き、ノーズを持ち上げます。
ステップ3 - ここがすべての鍵になります。ノーズを障害物に乗せる瞬間、後ろ足を自分の力で持ち上げ、テールから離してボルト付近など板の中央方向へ移動させます。こうすることで、先ほど説明した仕組みによって、体重が素早く前足の上へ移動していきます。
さらに、しっかりスライドするためには、体の軸を立てたまま重心をつま先側へ移動させる必要があります。ここでも、後ろ足を自分の力で持ち上げることが非常に役立ちます。例えば「歩く」という動作を考えてみてください。人は前に進むとき、基本的には体の軸を垂直に保ったまま重心を前へ移動させています。これは、これから見る「体を前に倒し込む動き」とは大きく異なります。
つまり、体の軸を垂直に保ったまま重心をつま先側へ移動させるためには、フロントトラックを障害物にぶつけ、テールに後ろ足を持ち上げさせるのではなく、自分自身で後ろ足を理想的な位置へ持っていく必要があるということを常に意識してください。
ステップ4 - あとはノーズへどれくらい圧力をかけるかを調整するだけです。押し込みすぎてノーズの下面全体が障害物に擦れてしまうと、抵抗が大きくなりすぎます。理想的には、長くスライドするために、ノーズの付け根付近が主に障害物へ接触し、先端は浮いている状態が望ましいです。
加えて、体重はつま先側寄りに置くことが望ましく、ここでも後ろ足を持ち上げるメリットが現れます。人間の体は構造上、体を持ち上げたあとに着地するとき、自然とつま先側に荷重しやすい性質があります。スラッピーノーズスライドでは通常のジャンプほど大きく体は浮きませんが、それでも体重はごく小さな範囲で上下しています。重要なのは、体ごと後ろ足を持ち上げることです。すると、着地時、つまりロックインした瞬間につま先側へ荷重を集中させやすくなります。この性質を利用して、最初の摩擦を押し切ってスライドする感覚を習得しましょう。
キーポイントをあてはめてみる - 間違ったケース
ステップ1と2は先ほどと同じだとします。問題はステップ3です。ノーズを障害物へロックする際、後ろ足を自分の力で持ち上げず、テールに残したままにするとします。そして、ノーズを押し下げた反動によってテールを持ち上げ、その力で後ろ足を押し上げようとするものとします。
最初の問題は、先ほど説明した通り、体重を前足の上へ移動できないことです。そもそもスラッピーノーズスライドの姿勢は自然と非常にスタンスが広くなります。単純に後ろ足を前足へ近づけるだけで、この問題の多くが解決することは想像できますよね。
体重がレッジの縁の上に乗っていないため、最終的には障害物から外れてしまいます。仮に何とか障害物の上に留まれたとしても、板がフラットになりすぎることで、ウィールが障害物の側面へ引っかかる可能性が高くなります。
同じようなことは、ノーズを強く障害物へ叩きつけるように板を乗せる場合にも起こります。確かにこの方法でも、技術的には体重を障害物の上へ持っていくこと自体は可能です。しかし実際には、板と障害物の間の抵抗を増やすだけになり、結果として引っかかってしまいます。
しかも問題はそれだけではありません。自分で生み出したその抵抗を乗り越えるためには、さらに重心をつま先側へ移動させる必要があります。しかし、後ろ足をテールに残したままだと、そのために残された手段は「体の軸そのものを前へ倒し込むこと」だけになります。先ほどは、自分の力で後ろ足を持ち上げていたため、歩く時のように体の軸を保ったまま重心を移動できていました。しかし今回は、後ろ足が低い位置に残っているため、重心を前へ移動させるには体の軸そのものを倒しこむしかなくなるのです。
まとめ
つまり、これらすべての問題を解決するためには、ただ板の上に残ったままノーズを障害物へ叩きつけ、テールが後ろ足を持ち上げてくれることを期待してはいけません。そうではなく、自分自身で「行きたい位置」へ飛び込む必要があります。だから厳密に言えば、これは単なるスラッピーではありません。ノーズを障害物へ軽く当て、その瞬間に自分が乗りたい位置へ飛び込んでいく感覚に近いのです。